快乐十分任三口诀:艾瑞咨询:智能快递柜开启末端配送智慧升级新时代

2018-07-06 01:21:12 艾瑞咨询 艾瑞 分享

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高速发展,“最后100米”配送问题亟待改善

需求端:快递市场需求持续增长

国内快递业务继续高增。根据国家邮政局统计数据,“十二五期间”,国内快递业务量连续5年保持50%左右的高速增长,短时期内完成从小到大的历史性跨越。2014年,全国快递业务总量达到139.6亿件,已跃居世界第一。2017年,业务总量达到400.6亿件,业务收入达到4957亿元。国家邮政局发布的《邮政业发展“十三五”规划》预计,2020年快递业务量将达到700亿,业务收入接近8000亿元。2018-2020快递业务量复合增长率为19.5%,业务收入复合增长率为15.4%,不断增长的业务量将给末端带来了极大的配送压力。

 

供给端:快递员工作量接近饱和

工作时长长,配送压力大,快递员成高压职业。目前,快递员日均配送量为60~100件,配送量直接与其收入挂钩,每日配送压力大。超过八成的快递员平均工作时长在8个小时以上,该数据在电商促销旺季会超过12个小时,快递员工作已处于较为饱和状态。

 

供给端:末端配送劳力供给减少

2020年快递员缺口将达到100万。现如今,老龄化问题正成为中国现在和未来面临的重要问题。国家统计局数据显示,我国劳动年龄人口数量连续五年下降,潜在从业人员持续减少。根据阿里研究院数据,物流从业人员中,快递员人数超过50%,最近几年已出现的快递员供给不足现象,在未来很长的一段时间将更加严重。劳动人口增速为负,快递从业人员缺口大,未来三年,全国快递日均配送量将由1.14亿件上升至2亿件,按照目前的配送效率计算,三年后快递员的缺口将在100万人左右。

 

供给端:快递企业配送成本高

1.快递平均单价持续走低。2010年至2017年,全国快递平均单价由24.6元/件降至12.4元/件,下降幅度较快。

2.快递配送成本高,企业人力成本压力持续上升。目前大部分快递企业的配送费为每单1.0~1.5元。据企业年报数据,圆通速递2017年单票配送费用由1.32元上升到1.40元??斓莸ゼ鄢中叩?,而配送费用升高,配送成本增加,企业利润空间进一步被压缩,如何降本增效,提高配送效率成各大快递企业提高竞争优势的关键。

3.快递员流动性大,电商高峰期招人难?!度缁峄缟涛锪鞔右等嗽毖芯勘ǜ妗废允?,40.2%的快递员的快递员工作年限在1年以内,年限超过三年的仅占15%。“双十一”期间,部分城市快递员业务量几何级增长,达平时的3倍。尽管部分企业开出2.5元/每件的配送费,但只能临时招到约为原人数三成的新快递员,电商高峰期配送压力巨大。

 

直观感受:“最后100米”配送难题

1.人难找。在快件配送时,会出现快递人员送到指定地点以后无法与客户取得联系的情况,再次配送不仅增加配送成本及时间成本,也增加了货物运输过程中潜在损坏和丢失等风险。

2.门难进。一些高档写字楼、 居民小区以及企事业单位大院, 出于安全、环境等多种因素考虑,物业公司保安往往不让快递人员进入,降低了快递配送效率。

3.送件慢,收件难。由于部分收件客户地理位置较偏远、交通不便等原因,经?;嵩斐煽斓菖渌突郝?、客户等待揽件时间长等问题。

各方加码,智能快递柜行业迎发展良机

资源力量

2010年中国邮政设立第一台智能包裹投递终端后,智能快递柜行业进入公众视野。2012至2015年间,大量企业随着资本的热捧入局,行业站上风口并最终形成了快递系、电商系和第三方企业三大阵营??斓菹狄灾杏仕俚菀?、丰巢为代表,旨在加强末端配送控制力,打造快递产业链;电商系以京东、苏宁为代表,希望通过加强末端配送多样性,提高客户体验,增强客户粘性;第三方企业江苏云柜、日日顺、上海富友等,该类企业希望能够占领市场,获取超额利润。

政策鼓励

国家政策刺激行业增长,2018年国务院一号文确认快递柜公共属性。2013年,国家邮政局正式出台文件鼓励和支持邮政、快递企业及社会资金,投入快递服务末端智能快件箱等自助服务设施建设并推广使用。2015年,国务院出台《关于关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》,鼓励发展社区自提柜、冷链储藏柜、代收服务点等新型社区化配送模式。2018年,国务院一号文颁布,鼓励地方将推广智能快件箱纳入便民服务、民生工程等项目。

市场规模

2020年全国智能快递柜组数将达75万。2017年底,国内已投放智能快递柜数为20.6万组,较2016年增加一倍以上,通过智能快递柜投递快件占投递总量7%,同比提高了近4个百分点。根据国家邮政局2018年的工作计划,智能快递柜递率将提高2个百分点。2020年,快递入柜率有望达到15%,按2017年单柜的效力计算,77.2万组智能快递柜才能满足配送需求。

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编辑:小麦